建筑機械--力士樂A1VO柱塞泵應(yīng)用于
提率，降低排放：博世力士樂為工程機械制造商提供合適的解決方案
- Downsizing（降功率）方案保持主機*性能
- 滿足美國TIER 4以及歐四階段排放標準
- 通過柴油機液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)DHC來實現(xiàn)系統(tǒng)動力，降低油耗

無論是挖掘機、輪式裝載機、鋪路機還是混凝土攪拌車，性能配合操控對于工程機械而言是至關(guān)重要的，這就需要強大的傳動與控制系統(tǒng)的支持。此外，工程機械行業(yè)也正面臨著的挑戰(zhàn)，持續(xù)攀升的能源價格，遵守當?shù)厥袌龅呐欧艠藴?，這些挑戰(zhàn)使得機械制造商們對于高能效，低排放的解決方案的需求與日俱增。博世力士樂憑借多年的應(yīng)用經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品以及液壓技術(shù)的專有訣竅，與您共同面對挑戰(zhàn)，讓您在激烈的市場競爭中脫穎而出。

博世力士樂能夠為工程機械制造商們提供滿足美國TIER 4以及歐四階段排放標準的專業(yè)解決方案，比如博世力士樂的Downsizing（降功率）方案可以通過液壓的降低功率，使得主機即使在使用較小的發(fā)動機功率的前提下，依然保持甚至超越原有性能，從而達到節(jié)能，減排以及結(jié)構(gòu)更為緊湊的目的。例如緊湊型裝載機在利用較低的發(fā)動機功率下依然達到主機*的性能。
成功的Downsizing（降功率）方案離不開高性能 液壓系統(tǒng)：例如，液壓飛輪系統(tǒng)HFW可以幫您實現(xiàn)能源再利用，您可以儲存未被利用的能源，等到需要的時候再使用。液壓飛輪可以用于穩(wěn)定功率、降低柴油機的功率或作為推進功能使用。
借助博世力士樂的電子控制液壓驅(qū)動風(fēng)扇系統(tǒng)，即使是在嚴酷的使用條件下，內(nèi)燃機也能 可靠地保持運行溫度，多可以降低5%的油耗。通過這種方式，液壓驅(qū)動風(fēng)扇系統(tǒng)幫助發(fā)動機滿足排放規(guī)定，例如美國TIER 4和歐四階段排放標準。
另外一個例子：柴油機液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)DHC，根據(jù)液壓系統(tǒng)的載荷分布，匹配柴油機工作區(qū)域，結(jié)合工況，準確提供柴油機所需噴油量，提升整機效率，顯著降低油耗。

力士樂A1VO柱塞泵用于礦用挖掘機
該挖掘機是用于世界銅礦、鐵礦和煤礦的大力士。礦用挖掘機的動力通過其轉(zhuǎn)向尺寸表示。鏟斗的齒可能有一個成年人那么大。這些大塊頭需要被移動和轉(zhuǎn)向。
博世力士樂是系統(tǒng)開發(fā)和集成方面。力士樂的產(chǎn)品組合包括液壓傳動裝置、減速機和控制裝置。MO52控制模塊通過其簡單的維護和極輕的重量*征服了客戶。

·規(guī)格 10...100
·軸向柱塞斜盤設(shè)計
·系列 52，53
·開式回路
·公稱壓力： 250bar
·大壓力： 315bar
·變量泵的壓力大可達315bar
·功率重量比
·可以在通軸驅(qū)動裝置上串聯(lián)其他泵，大規(guī)格串聯(lián)到相同的公稱規(guī)格

力士樂A1VO柱塞泵主要優(yōu)勢：
與定量系統(tǒng)相比，燃油節(jié)省可達15%
在相同功率下具有優(yōu)化的效率，且燃油消耗量更少
通過集成到油口接板中的控制器實現(xiàn)緊湊型設(shè)計
與定量系統(tǒng)相比增加了預(yù)期壽命
作為可以組合的泵，使用可互換的通軸驅(qū)動裝配套件（通用通軸驅(qū)動）實現(xiàn)了更高靈活性
由于自吸速度高，大流速可達105 l/min