簡(jiǎn)要描述:SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X100X200X300*SMC(中國(guó))有限公司從日本引進(jìn)了*自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括:全自動(dòng)精密壓鑄生產(chǎn)線、壓力成形生產(chǎn)線、數(shù)控精密加工生產(chǎn)線、表面處理涂裝生產(chǎn)線、自動(dòng)-半自動(dòng)組裝檢測(cè)生產(chǎn)線等世界高級(jí)的生產(chǎn)線。SMC(中國(guó))有限公司生產(chǎn)的(日本制式、美國(guó)制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新型號(hào)的氣動(dòng)三聯(lián)件已經(jīng)遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
產(chǎn)品分類
Product Category相關(guān)文章
Related Articles詳細(xì)介紹
品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
---|
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X100X200X300*
SMC(中國(guó))有限公司從日本引進(jìn)了*自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括:全自動(dòng)精密壓鑄生產(chǎn)線、壓力成形生產(chǎn)線、數(shù)控精密加工生產(chǎn)線、表面處理涂裝生產(chǎn)線、自動(dòng)-半自動(dòng)組裝檢測(cè)生產(chǎn)線等世界高級(jí)的生產(chǎn)線。SMC(中國(guó))有限公司生產(chǎn)的(日本制式、美國(guó)制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新型號(hào)的氣動(dòng)三聯(lián)件已經(jīng)遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X100X200X300*
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸工作原理:
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。
免潤(rùn)滑:采用含油軸承,使用活塞桿無(wú)需加潤(rùn)滑
緩沖性:除帶固定緩沖外,氣缸終端還帶可調(diào)緩沖,使氣缸換向時(shí)平穩(wěn)無(wú)沖擊。
耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作(客戶需向本公司訂作)
安裝型式多樣:多種安裝件供客戶選擇。
附磁性:氣缸活塞上裝有一個(gè)磁鐵,它可觸發(fā)安裝在氣缸上的磁性開關(guān)來(lái)感測(cè)氣缸的運(yùn)動(dòng)位置。
行程可調(diào)性:活塞桿端配以可調(diào)螺母,使氣缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X100
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X200
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X300
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X400
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X500
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X600
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X700
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X800
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸CY1B32X900
SMC優(yōu)質(zhì)無(wú)桿氣缸部分常用型號(hào)
MY1M16-150L
MY1M16-200L
MY1M16-300
MY1M16-300L
MY1M16-600L
MY1M16-800
MY1M16G-100L
MY1M16G-135A
MY1M16G-200A
MY1M16G-200L
MY1M16G-300A
MY1M16G-300L
MY1M16G-320
MY1M16G-KIT
MY1M-16H-Z-100T
MY1M-16H-Z-135T
MY1M-16H-Z-150T
MY1M-16H-Z-200T
MY1M-16H-Z-250T
MY1M-16H-Z-300T
MY1M-16H-Z-320T
MY1M-16H-Z-350T
MY1M-16H-Z-400T
MY1M-16H-Z-500T
MY1M-16H-Z-550T
MY1M-16H-Z-700T
MY1M-16H-Z-800T
MY1M-16H-Z-900T
MY1M20-1000H
MY1M20-100LXC67
MY1M20-150L
MY1M20176U1M001
MY1M20370U1P002
MY1M20-700L
MY1M20-800L
MY1M20G-1200H
MY1M20G-200A
MY1M20G-300A
MY1M20G-300H
產(chǎn)品咨詢
電話
微信掃一掃